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[TUTO] CLIM : Vérifications de base

Tutoriaux pour anticiper vos pannes et aider les néophytes en mécaniques
       
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alex85
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[TUTO] CLIM : Vérifications de base

Messagepar alex85 » lun. 5 sept. 2016 23:07

Bonjour à tous :ghee:

Ayant un petit souci de climatisation sur ma 159 (le motoventilateur ne déclenchait pas du coup pas de clim à l'arrêt...)
voici quelques petites vérifications à faire.

Moteur allumé et froid, allumer la clim au plus froid "LOW" ou à 16°C
Le compresseur de clim doit se déclencher (1er soubresaut du régime moteur) puis quelques instants plus tard le
motoventilateur
(2ème soubresaut du régime moteur).
Au bout d'1 minute vous devez déjà avoir de l'air frais et assez rapidement cela doit cracher de l'air à moins de 10°C.

Si le compresseur de clim ne déclenche pas, soit la pression de gaz est trop faible, soit relais/fusible HS (voir plus bas), soit poulie embrayable
qui fait des siennes, soit carrément le compresseur ..... Bref il faut commencer par là.
Vous pouvez tester le relais du compresseur via MES (on l'entend s'enclencher si OK) :
ac compressor.JPG


Si le compresseur démarre mais pas le motoventilateur, soit vous avez un souci avec ce dernier, soit c'est le calculateur de la CLIM qui ne lui demande pas de se lancer.

Avec MES, vous pouvez tester le fonctionnement du motoventilateur, 1ère et 2ème vitesse.
fan test.JPG

Si il ne fonctionne pas, vérifier fusibles et relais, puis le motoventilateur lui même en l'alimentant en Direct 12V si besoin.
boite a fusibles.jpg
boite a fusibles.jpg (139.34 Kio) Vu 627 fois

emplacement fusibles.jpg
emplacement fusibles.jpg (143.67 Kio) Vu 627 fois


Si il fonctionne, un petit diag MES peut nous permettre d'en savoir plus.
Logger :
    A/C request ------> Clim allumée ou pas
    A/C pressure sensor -----> capteur de pression côté HP du circuit de clim
    Fan Speed
    Fan 1st speed
    Fan 2nd speed
logclimmes.JPG
logclimmes.JPG (26.21 Kio) Vu 627 fois


La clim a un circuit BP et HP :
shem-clim.png
shem-clim.png (209.6 Kio) Vu 629 fois


Au repos :
les pressions s'équilibrent et selon la température extérieure vous avez 6 à 7 bars dans les 2 circuits.

Clim en route, toujours selon la température extérieure :
vous avez entre 2 et 4 bars en BP
et entre 10 et 25 bars en HP

pdgcli11.gif
pdgcli11.gif (12.11 Kio) Vu 629 fois

(c) Philippe BOURSIN
Site très complet sur la clim

Si la pression HP est inférieure à 2 bars, le compresseur ne déclenche pas car pas assez de gaz dans le circuit.
Si > 2 bars, le compresseur se met en route et la pression monte.
Arrivé à 16-18 bars le motoventilateur déclenche pour réguler la pression via le condenseur.
Lorsque elle retombe à 12 bars il coupe, et ainsi de suite.

Si la pression HP est au-dessus de 29 bars, le compresseur coupe, il y a de l'air dans le circuit ce qui fait que la pression s'"envole".

Exemple de fonctionnement normal (on ne log que la pression HP, pas de sonde pour la BP) :super:
LOG CLIM.JPG

1. pression repos 7 bars // allumage de la clim
2. la pression dépasse 16 bars // allumage motoventilateur
3. la pression passe sous les 12 bars // extinction motoventilateur
4. idem 2.
5. idem 3.
6. idem 2.
7. extinction de la clim // la pression retombe tranquillement et le ventilo coupe

Ceci explique les déclenchements intermittents du ventilo lorsque la clim est allumée que l'on perçoit notamment à l'arrêt.

En espérant que cela vous aide dans votre recherche de panne !
:merci:
Modifié en dernier par alex85 le mar. 6 sept. 2016 21:09, modifié 12 fois.
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[TUTO] CLIM : Vérifications de base

Messagepar FredVR » mar. 6 sept. 2016 01:15

Merci Alex, cela en aidera plus d'un.
Que les meilleurs moments d'aujourd'hui soient les pires de demain. ;)
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Messagepar Sundae » mar. 6 sept. 2016 08:31

super :super: ca explique bien comment faire un check up merci
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Messagepar alex85 » mar. 6 sept. 2016 13:35

Merci , j'ai rajouté quelques illustrations ;)
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Messagepar GTV59 » mar. 6 sept. 2016 14:37

Merci pour ces explications. Schémas et photos impeccable pour quelqu'un qui n'est pas de la partie...
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Messagepar Rapman4 » dim. 30 oct. 2016 00:00

salut

He petite question ma clim ce coupe et ce remet en route toute les 3 seconde quand il fait fort chaud la en ce moment si je la fout bas elle déconne pas mais quand il fait fort chaud elle déconne une petite idée ?

La recharge de clim et bonne aucune fuite et les ventilo s’enclenche bien.
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Messagepar lolo85 » dim. 30 oct. 2016 00:11

la sonde?
Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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Messagepar Rapman4 » dim. 30 oct. 2016 09:51

la qu'elle ??
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Messagepar lolo85 » dim. 30 oct. 2016 09:57

Ça ne sert à rien d’être fort comme un chêne si c’est pour être con comme un gland !
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Messagepar Rapman4 » dim. 30 oct. 2016 13:05

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Messagepar SoG » mer. 2 nov. 2016 15:23

Merci pour l'explication. Et tu as réglé ton problème de ventilateur ?
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