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De l'Essence au SuperÉthanol(E85)

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alex85
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Re: De l'Essence au SuperÉthanol(E85)

Message par alex85 » dim. 28 oct. 2018 09:01

Un calculateur d'origine sait s'adapter dans certaines limites, et en général un passage 100% E85 est hors des limites sauf
exception (certains calculateurs Renault par ex.).
Les reprogs flexfuel consistent à agrandir la plage de correction d'injection du calculateur pour ne pas se retrouver aux limites
avec allumage du voyant au tableau de bord et un moteur qui tourne pauvre.
Egalement accélérer les lois d'adaptation pour pouvoir passer d'un carburant à l'autre et que les corrections d'injection
se fassent suffisamment rapidement.
Après il y a aussi les maps de démarrage et d'enrichissement à froid qui sont retouchées pour aider au démarrage full E85.
Et l'avance peut être retouchée pour améliorer le rendement en profitant des caractéristiques de l'E85 (indice d'octane beaucoup
plus élevé que le SP)

Ces reprog "détectent" le carburant en aval du fonctionnement moteur, c'est-à-dire via la ou les sondes lambda, et pas en amont
comme un vrai flex fuel via une sonde de carburant, mais tolèrent n'importe quel mélange SP / E85.

Perso j'y passe demain sur la blanche ;)

Bon Dimanche
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titi
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Re: De l'Essence au SuperÉthanol(E85)

Message par titi » mar. 4 déc. 2018 15:32

Bonjour à tous.
Des nouvelles de la reprogrammation E85 sur ma 159 V6.
Que du bonheur; elle fonctionne parfaitement et la consommation a augmenté de 2 litres aux 100 environ.
Aucun problème de démarrage à froid même le matin en ce moment.
Elle paraît même un peu plus nerveuse.
Pour l'instant, je suis très satisfait. Pourvu que ça dure.
Cordialement, Titi.
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alex85
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Re: De l'Essence au SuperÉthanol(E85)

Message par alex85 » mar. 4 déc. 2018 15:59

Bonne nouvelle :super:
Moi aussi le TBi a gagné un peu en vigueur mais faut pas en abuser sinon ça brûle vite :1dent
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